Programa de recuperación ambiental de la zona Oeste de Av. Circunvalación, Córdoba - Argentina /

El objetivo general de este trabajo fue la elaboración de un programa de recuperación ambiental en la zona oeste de la Avenida Circunvalación; particularmente en el tramo que comienza en Av. Ejército Argentino hasta Ruta 20 y la zona circundante, siguiendo las especificaciones técnicas ambientales g...

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Detalles Bibliográficos
Autor principal: González Bonorino, Agustín
Otros Autores: Schaberger, Micaela, Garro Vidal, Jimena (asesora)
Formato: Tesis Libro
Lenguaje:Español
Publicado: [S.l.] : [s.n.], 2020
Materias:
Acceso en línea:https://miubp3.ubp.edu.ar/cms/biblio/material/020C0ECC-5D9F-498D-B1DC-E4049C923C4C.pdf
Aporte de:Registro referencial: Solicitar el recurso aquí
Descripción
Sumario:El objetivo general de este trabajo fue la elaboración de un programa de recuperación ambiental en la zona oeste de la Avenida Circunvalación; particularmente en el tramo que comienza en Av. Ejército Argentino hasta Ruta 20 y la zona circundante, siguiendo las especificaciones técnicas ambientales generales incluidas en el Manual de Evaluación y Gestión Ambiental de Obras Viales realizado por la Dirección Nacional de Vialidad. A lo largo de los años, se ha incluido en diversos niveles una serie de leyes y normativas para integrar el cuidado del medio ambiente en los proyectos viales. En el trabajo a continuación se muestra que, si bien estos aspectos ambientales fueron tenidos en cuenta en las primeras etapas, de planificación y construcción, la implementación del Plan de Manejo Ambiental es claramente insuficiente. Se pone en evidencia la falta de seguimiento y control, que es lo que garantiza el cumplimiento y mejoramiento continuo de las medidas ambientales prometidas en el proyecto inicial. Teniendo esto como base, el Programa de Recuperación Ambiental planteado se entiende como una propuesta de gestión que incluye tanto el aspecto ecológico como el aspecto social. Se considera por un lado la restauración parcial de las condiciones previas a la obra y por el otro se aprovechó el valor social de la vía de movilidad para la creación de espacios verdes que puedan ser aprovechados por los barrios circundantes.
Notas:La Biblioteca posee: 1 ej.
Esta Tesis sólo se encuentra en formato PDF, no está en versión impresa (papel).
Descripción Física:170 p. : il., fot., gráficos, mapas ; 30 cm.
Bibliografía:Incluye bibliografía y anexo.