Motores, caballos y distancia : el transporte como herramienta de trabajo y condición de vida de los asalariados ganaderos de la Provincia de Buenos Aires en el siglo XXI
El transporte es central en la vida y el trabajo de los sujetos rurales, en especial de los asalariados de producciones extensivas. Sin embargo, los abordajes sobre la movilidad rural se encuentran focalizados en el estado de los caminos y las condiciones de accesibilidad de la población en general....
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Artículo |
| Lenguaje: | Español |
| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://www.memoria.fahce.unlp.edu.ar/art_revistas/pr.19048/pr.19048.pdf https://bibliotecavirtual.unl.edu.ar/publicaciones/index.php/Pampa/article/view/14140 10.14409/pampa.2024.30.e0086 |
| Aporte de: | Registro referencial: Solicitar el recurso aquí |
| Sumario: | El transporte es central en la vida y el trabajo de los sujetos rurales, en especial de los asalariados de producciones extensivas. Sin embargo, los abordajes sobre la movilidad rural se encuentran focalizados en el estado de los caminos y las condiciones de accesibilidad de la población en general. Sobre esta base, emerge el interrogante sobre la movilidad de los asalariados ganaderos, para quienes la distancia -espacial y temporal- se encuentra presente en el trabajo y la vida cotidiana. El objetivo del artículo es entonces abordar las condiciones en el transporte de los trabajadores ganaderos en el marco de la relación asalariada y los distintos tipos de residencia, haciendo foco en los conflictos y condiciones que se presentan cotidianamente. Para ello nos basaremos en entrevistas que permiten diferenciar tanto la movilidad por trabajo dentro del campo, y entre el campo y el pueblo como el transporte por fuera de las obligaciones laborales. Transport is central to the life and work of rural people, especially for wage workers in extensive production. However, approaches to rural mobility are focused on the state of the roads and the accessibility conditions for the population in general. On this basis, the question arises as to the mobility of livestock workers, for whom distance - both spatial and temporal - is present in both regular work and daily life. The aim of this article is therefore to address the transport conditions of livestock workers in the context of the wage-earning relationship and the different types of residence, focusing on the conflicts and conditions that arise daily. To this end, we based on interviews which allow us to differentiate between mobility for work within the countryside and between the countryside and the countryside and between the countryside and the village, as well as transport outside of work. |
|---|---|
| Descripción Física: | p.e0084 |
| ISSN: | ISSN 1669-32992314-0208 |